Ni tako preprosto kot razlagata vidva! Tudi mi smo poslali dopis na direkcijo za ceste z vsemi zgoraj omenjenimi podatki. Njiho odgovor je bil, da je potrebno izdelati ELABORAT.
Novica
27.12.2005
Postavitev prometnega znaka;Divjad na cesti
Za postavitev prometnih znakov »Divjad na cesti« Direkcija Republike Slovenije za ceste potrebuje predhodno strokovno izdelan elaborat, kjer so v poročilu poleg drugih podatkov zajete lokacije vseh obstoječih stečin (stalnih prehodov divjadi čez cesto), ki prečkajo državno cesto z natančnimi podatki stacionaž in grafičnimi prikazi. V primeru, da obstaja določena nevarnost prehoda divjadi čez cesto na daljšem cestnem odseku, kot upravljavec državne ceste pričakujemo od lovske organizacije opis in navedbo vseh ukrepov, ki jih je ta izvedla z namenom odvrnitve divjadi od območja državne ceste in s tem kanaliziranja na stečino.
Direkcija Republike Slovenije za ceste je pristopila k sistematičnemu reševanju tega problema ter naročila in v celoti tudi financirala izvedbo razvojno-raziskovalnega projekta »Zaščitni ukrepi za divjad na cestah«, ki bo predvidoma zaključen spomladi prihodnje leto.
Razvojno-raziskovalna naloga bo zadostila sledečim kriterijem in pogojem:
1. Utemeljenost z zakonodajnega in strokovnega vidika, ki bo omogočila potrditev v vseh nadaljnjih postopkih.
2. Praktična uporabnost, enostavnost aplikacij razpoložljivih podatkov in verodostojnost osnov na podlagi katerih je možno sprejeti odločitve o izvedbi ukrepov. V okviru naloge pridobljeni in obdelani podatki bodo oblikovani in urejeni tako, da jih bo ob zaključku naloge možno vključiti v naročnikove obstoječe podatkovne baze (BCP)
3. Transparentnost; enostavnost in razumljivost bo temeljila na merljivih količinah, z racionalnim obsegom kazalcev.
Za potrebe preizkusa nekaterih ukrepov pri razvojno-raziskovalnem projektu se v šestih fitogeografskih regijah Slovenije izvaja 5 različnih ukrepov za zmanjševanje tveganja trkov vozil z divjadjo, in sicer:
1. svetlobni odsevniki -12 odsekov v skupni dolžini 15,4 km;
2. kemična odvračala - 12 odsekov v skupni dolžini 15,4 km;
3. obcestni stebrički z vgrajeno napravo za odganjanje divjadi - 6 odsekov v skupni dolžini 5 km;
4. opozorilne table z dinamično vsebino - 6 odsekov oz. skupaj 12 tabel;
5. prometni znaki I-18 »Divjad na cesti« - 6 odsekov oz. skupaj 12 znakov;
Omenjena raziskovalna naloga je namenjena ugotovitvi, katera sredstva so na posameznih različnih območjih najbolj učinkovita za zmanjšanje tveganja trkov motornih vozil in divjadi.
Vsekakor je glede na dosedanje izkušnje potrebno povedati, da s prepogosto postavitvijo prometnih znakov za nevarnost divjadi ali postavitvami, ki veljajo na daljših odsekih, ne dosežemo pravega namena. Vozniki takih znakov praviloma ne upoštevajo, ker so prehodi divjadi zelo redki ali jim na daljših odsekih po določenem času pozornost popusti. Zato se bomo po zaključku raziskovalne naloge posvetili predvsem izvajanju ukrepov, za katere bo z nalogo dokazano, da so učinkoviti. Za njihovo realizacijo pa bo potrebno tesno sodelovanje upravljavca ceste in lovskih družin.
Vir:http://http://www.dc.gov.si/nc/si/sp...le/11979/2257/
STARO JE DOBRO, NOVO PA ŠE BOLJŠE