Štirikolesniki (ne avto) v lovišču

[dolgin]

Khm.....,tole z zajlami,bodečimi žicami itd.... je res kar velik problem! Nevarna reč in ni se za igrat! Res je,da so ponekod motokrosisti in vozniki štirikolesnikov zelo moteči,vendar to ne pomeni,da mu smemo prekrižati načrte v smislu zajle itd. (mi,kot lovci ne),svetujem vam tudi,da v primeru kot ga je opisal Kuglaabc ohranite mirno kri in se ne izpostavljajte,ker ste z orožjem (kazensko) bolj ranljivi kot pa oni na motorju! Se bo našel tip,ki bo poklical policijo in jim natvezel,da ste mu zagrozili z orožjem (pa čeprav ste ga imeli na rami,ali pa ste ga prej nesli v avto in vas je videl) in ste ob puško, pa še grozn veliko kazen boste plačali,srečo boste imeli,če boste sploh obdržali OL. To je pač še eno področje več,ki v Sloveniji ni urejeno (razen prepovedi),tudi LZS na tem področju ne mrdne s k...m,tako kot še na mnogih dugih področjih ne!

lp

[jereb]

Tele žice so se po moje celo zelooooo pozno spomnili. Ker kolikor se je že prerilo z krosovci, atv-ji in kolesi je res katastrofa. In ker pristojni organi ne ukrepajo, je prišlo do skrajne meje, ki bo morda dala misliti, da je potrebno večkrat opraviti nadzor. Žalostno je dejstvo, da je do tega prišlo. Mislim, da je past postavil lastnik ali eden od lastnikov. Zakaj? Vlaka je lahko povsem njegova privatna, jo mora vzdrževati, drugače postane erozijski jarek. No in če malo spremljate obremenjene vlake, boste opazili, da jih že kolo hudo nagrize. Vzdrževanje je pa na plečih lastnika. Ker je vlaka lahko življenskega pomena (če ti gozd daje 90% zaslužka????) in se ti pač utrga, če je nevzdrževana. Nenazadnje je na vlaki z erozijskimi jarki v življenski nevarnosti traktorist!

Stvari so resne in treba je pristopiti k reševanju situacije. Pobudo bi lahko dale tudi LD. Urediti je potrebno poštene poligone za krosovce in podobne. To pa zahteva tudi lokacijo, ki jo je sila težko najti. Dostikrat tudi zaradi pretrdih glav pod zelenim klobukom. Vprašajmo se kaj je bolje, skoraj popolnoma se odreči petim hektarom lovišča zaradi poligona ali imet občasno uničeno jago na pet tisoč hektarih? Izven poligona pa okrepiti nadzor in zapleniti vozila. Tudi jagrska, ki se vozijo tam kjer ni treba.

[mišica]

http://24ur.com/bin/video.php?media_...cle_id=3181795

[brezlj]

Pozdravljeni!
Sem sam strasten lovec. Izkoristim vsak lepši dan, ko imam čas. Ampak če verjamete al pa ne, se zelo rad vozim tudi s štirikolesnikom. Zaradi malo prostega časa obe svoji strasti združim. To zgleda tako, da se v hrib odpeljem s štirikolesnikom, ga parkiram in se potem peš odpravim naprej. Je pa res, da je odvisno, na kakšen način, se pripelješ v gozd - sam seveda umirjeno.
Bistvo kar hočem povedat je, da ni pravilno, da se posplošuje in obsoja vse voznike štirikolesnikov, ker je spet odvisno kako se voziš skozi gozd, pa tudi kakšen štirikolesnik imaš. Tukaj so štirikolesniki, izmed katerih je nekaj takih, s katerimi lahko narediš škodo in nekaj s katerimi je praktično ne moreš narest. Res pa ni pravično, da se posplošuje in reče, da so vsi vozniki štirikolesnikov samo zato, da uničujejo gozd.

[ZR7]

Brezlj, posploševanje in folšija je splošno priznana Slovenska lastnost.
Namesto, da bi zakonodaja sledila spremembam pri prostem preživljanju časa ljudi, zna zadeve samo zaostrovati. In seveda lobiji potem iščejo izjeme za svoje in tako se samo dela diskriminacija.
Govorim o tem, da bo očitno nova uredba o motornih vozilih v naravnem okolju le to hermetično zaprla za vse, poleg logičnih izjem reševanja in gozdarjenja pa omogočila vožnjo lovcem in ribičem. In spet bo sam špetir.

Prepričan sem, da obstajajo pametne vmesne rešitve, ki bi omogočile rekreacijo in gospodarjenje z gozdom in ostalim naravnim okoljem. A nestrpni Slovenci se po tujini zgledujemo le po neumnostih, pametne rešitve, ki so jih marsikje uvedli, pa nas ne zanimajo. Ponekod imajo celo nacionalne parke, katere si lahko ogledaš po točno določenih poteh primernih za štirikolesnike in ostala terenska vozila. Seveda pa je vsako zavijanje iz poti strogo sankcionirano.

Po drugi strani gledam (ravno včeraj) kakšno škodo naredijo sekači pri svojem delu, ko ob enem podrtem drevesu poškodujejo še tri ostala, uničijo vse poti in puste za sabo tako kot je padlo z izjemo debelih debel. Take škode jaz ne morem nikoli narediti s svojim štirikolesnikom, pa naj se še tako trudim.
Da ne govorim o eroziji po poteh po hribih, ki jo povzročajo horde pohodnikov od katerih so izgleda vsi invalidni, saj skoraj nikogar več ne srečaš brez palice, seveda pa le te na koncih nimajo copatk.

Kaj je res tako težko vsaki skupini uporabnikov prostora odmeriti svoj delež? Raje udrihamo eden čez drugega in ko nekdo zmaga, drugi veselo krši dogovorjeno. Kotrola pa bo po mojem podobna kot pri gobah, kjer se nabiralci kar šibijo pod pezo polnih košar in to požrešneži celo v dneh, ko so bile največje povodni. So se s terenci prebijali preko napol podrtih mostov, da so lahko lazili po hribu in sem se potem seveda ko so ostali odrezani.

[jok]

Čeprav še nisem lovec, bi rad dodal svoj pogled na motnjo, imenovano štirikolesnik ali kaj podobnega.

Po 3-urnem čakanju na preži se pripelje motor in splaši živali. Ja, lahko zaključiš in greš domov. Kaj pa, če se mimo pripelje lastnik gozda, ki s traktorjem spravlja les domov ? Kaj pa, če pride mimo sprehajalec (po možnosti s psom), gobar, kolesar, zaljubljenca .....

Potreben bo ukrep, da se vsem (razen posameznim lovcem) prepove vstop v gozd takrat, ko nek lovec že več ur čaka na divjad, da jo ustreli (pa puška tudi poči in vznemiri divjad !?)

Ne odobravam povzročanja škode lastnikom gozdov, še manj pa me navdušuje postavljanje ovir, ki lahko poškodujejo človeka ali žival. Potrebno bo veliko strpnosti in vzgoje vseh, ki se klatimo po gozdovih, predvsem pa naj vsak pomete najprej pred svojim pragom.

[ZR7]

...
Potreben bo ukrep, da se vsem (razen posameznim lovcem) prepove vstop v gozd takrat, ko nek lovec že več ur čaka na divjad, da jo ustreli (pa puška tudi poči in vznemiri divjad !?)
...

Ta bo pa težka. lovci nimamo niti moči niti ugleda, da bi kaj takega lahko pričakovali. V državnih loviščih bodo to seveda sforsirali. V društvenih pa lahko kar pozabimo. Še sploh ker imamo opraviti z lastniki gozdov, kmeti, ki niso vsi na naši strani.
Se pa popolnoma strinjam, da smo vzgoje potrebni prav vsi uporabniki gozdov in lovci nismo prav nobena izjema. Ne v pravicah niti v dolžnostih.

[POLH]

Lepa beseda ponavadi lepo mesto najde. Naletimo lahko seveda na izjeme, ki pa ne potrjujejo pravila.
Z ostalimi uporabniki prostora se je potrebno dogovoriti, strpno opozoriti na napake, ki smo jih opazili, še bolj pa paziti, da jih sami ne delamo.
In nikjer, mislim, da tudi v državnih loviščih, ne bodo s prepovedmi dosegli veliko.

[ZR7]

... Res pa ni pravično, da se posplošuje in reče, da so vsi vozniki štirikolesnikov samo zato, da uničujejo gozd.

Delovni štirikolesniki, ATV-ji, takšni kakršni so za lov in delo v gozdu in na polju tudi uporabni, naredijo mnogo manj škode, če ne celo nič v primerjavi z vsakim traktorjem. Široke gume, nizek pritisk v gumah (0,5 do 0,7 atmosfere) in majhna teža omogočajo vožnjo, kjer komajda puščaš sledi na kolikor toliko utrjenem terenu. Skoraj identično pohodniškemu čevlju.

A seveda nas vsi, čim nas vidijo na štirikolesniku primerjajo z vozniki Quadov, namenjenim kros vožnji. Tisti imajo manjša kolesa, večje pritiske v gumah, drugačna prestavna razmerja, običajno nožni menjalnik s katerim prav hitro "zakoplje" in na sploh so namenjeni norenju in skakanju, kar tudi počno. Le ti so namenjeni vožnji po utrjenih cestiščih in poligonih.

Te razlike seveda ne bo hotel nihče upoštevati pri prihajajoči spremembi uredbe. Največji hec bo, ko bo kmet v prekršku, ko bo šel na svojo njivo z ATV-jem, s traktorjem bo pa vse v redu.

[jok]

... Največji hec bo, ko bo kmet v prekršku, ko bo šel na svojo njivo z ATV-jem, s traktorjem bo pa vse v redu.

Zaključek: prodali bomo štirikolesnike in kupili Tomo Vinkoviče