Prepoved gibanja po gozdu

[springer]

Glede ramp na gozdnih cetah, gre zgodba priblizno takole (člene iz zakona bo mogoče pristavil Mugo). Rampo na cesti se lahko postavi, če s tem soglašajo vsi lastniki gozdov, ki po tej cesti pridejo do svojih gozdnih parcel. V večini primerov je to skoraj nemogoče zaradi velikega števila lastnikov, solastnikov, lastnikov, ki bivajo v tujini... Rampa mora biti takšna, da omogoča dostop intervencijskim vozilom (standardni ključ).

Rampa omemogoča- prepoveduje le vožnjo z motornim vozilom v tisti predel gozda, ne pa prehoda, rekreacije, gobarjenja, lova.. v tistem predelu.

K sreči smo ljudje lena bitja in ker ne gre z avtom v tiste predele pač ne zahajamo, tako da divjad v gobarskih in podobnih nabiralniških konjicah najde vsaj malo miru.

[mišica]

Rampa omemogoča- prepoveduje le vožnjo z motornim vozilom v tisti predel gozda, ne pa prehoda, rekreacije, gobarjenja, lova.. v tistem predelu.

Ja in potem boš uplenjenega jelena ali pa prašiča vlekel kak kilometer daleč do avta, ki je pred rampo parkiran.

[springer]

Če nimaš ključa in ne poznaš nikogar, ki ga ima, jemlji na lov elektroagregat in fleksarico.

Glede fotografiranja z avtomatskimi kamerami, mislim, da z malo etike do divjadi in solovcev stvar ne bi smela biti moteča. Dobro pa je, da v debati spoznamo probleme, ki utegnejo biti moteči, če bo kazalo, da se bo takšno fotografiranje preveč razbohotilo.

[Nautillus]

Sam beseda glede ramp,
pri nas imam par takih ramp. Na začetku je to še nekaj časa šlo, potem pa nekateri ramp niso zapirali za sabo, turisti so šli pač naprej ker tko kot je nekdo napisal smo ljudje leni, in ko je lovec oz. kdorkoli je rampo pustil odprto, prišel mimo, jo je zaprl in je naredil "šmorn". Ljudje so ostajali zaprti za rampami itd, ... nekje je prišlo še tako daleč, da so rampo odrezali, ali njene dele.... Sedaj pa je stanje tako, da ima že vsak "ljubljančan" ključ od rampe, in so avtomobili skoraj povsod po lovišču. Šef vem da to ne spoda ravn v to temo, ampak ko je bilo ravno načeto.

Lp

[zober]

Nekje majo še tako da je rampa zaprta od 20 avgusta pa do 20 oktobra!Vem pa da sem bil zadnjič pri lovskemu kolegu!tam imajo dosti ramp,dolina kjer je ta rampa stala je znana po gobah daleč naokoli,ene dvakrat so jo probal zapet kar za avtomobilom odtrgat,to jim ni ratalo!No zdej so jo pa kr z fleksarco prežagal in zadeva je rešena za nekaj časa!

[ZR7]

Pri teh rečeh je pomembno kakšen status ima pot.
Ni ga na tem svetu, če se namenim, da mi zapre javno pot! V PISO lahko informativno pogledate lastništvo določene parcele in če je kaj spornega, pridobite uraden izpisek in zahtevate prosto pot.
Vse privatne poti pa morajo po cestnem zakonu biti označene s prometno signalizacijo ali rampo.

Preprečevanje uporabe javne poti lahko tistega, ki to preprečuje pošteno stane. Pokličeš policijo, pokažeš vso dokumentacijo in že se lahko piše položnica za mandatno kazen.

Vemo pa, da so poti, za katere bi bilo bolje da so zaprte za promet. Tu pa igra svojo vlogo lokalna skupnost - občina, ki je za promet na teh površinah pristojna. S pametnimi dogovori, sodelovanjem, bi morala vsaka skupina občanov najti prostor zase. Lovci področe, kjer bi bil promet prepovedan, kolesarji in enduro vozniki pa poti, kjer bi se lahko vozili.

Samovoljno zapiranje javnih poti, pa naj gre za LPN, privatne lastnike parcel okoli poti, lovce ali kogarkoli pa je obsojanja vredno in kaznivo.

Seveda ves čas govorim o poteh, tako kategoriziranih kot nekategoriziranih in ne o vlakah ali stezah - pešpoteh.

[mugo]

Da ne bomo govorili kar tako na pamet:

Zakon o gozdovih:

38. člen

/1/ Gozdne ceste so sestavni del gozda in so javnega značaja.

...

39. člen

/1/ Gozdne ceste praviloma lahko uporabljajo tudi drugi uporabniki, morajo pa biti označene, da so gozdne ceste in da jih drugi uporabniki uporabljajo na lastno odgovornost.

/2/ Uporabniki morajo gozdne ceste uporabljati v skladu z režimom uporabe, ki ga določi Zavod v sodelovanju z lastniki gozdov.

/3/ Zavod v sodelovanju z lokalno skupnostjo označi gozdne ceste in režim njihove uporabe z opozorilnimi tablami oziroma drugimi znaki.

/4/ Za gozdne ceste v varovalnih gozdovih in v gozdovih s posebnim namenom, v požarno ogroženih gozdovih in v gozdovih, ki so v prostorskih delih gozdnogospodarskih načrtov določeni kot območja, pomembna za ohranitev prosto živečih živali, oziroma v drugih podobnih primerih, Zavod določi poseben režim prometa.

40. člen

/1/ Vožnja v gozdu zunaj gozdnih cest je dovoljena le za gospodarjenje z gozdovi ali za reševanje ljudi oziroma premoženja.
...

41. člen

/1/ Uporabniki gozdnih cest, ki z vozili trajno ali začasno čezmerno uporabljajo gozdne ceste, morajo pridobiti dovoljenje lastnika gozdne ceste.

/2/ Uporabniki gozdnih cest iz prejšnjega odstavka morajo zagotoviti odpravo posledic njihove čezmerne uporabe oziroma plačati povračilo stroškov za odpravo posledic čezmerne uporabe, sorazmerno z uporabo in poškodovanjem cest.

42. člen

/1/ Kadar sečnje ali druge obdelave gozdnih lesnih sortimentov oziroma spravila ni mogoče opraviti zunaj cestišča, je treba gozdno cesto zapreti. Zaporo s prometno signalizacijo označi izvajalec del, ki mora zato pridobiti dovoljenje Zavoda. Dnevna zapora lahko traja največ 10 ur, označena morata biti njen začetek in konec. Kadar traja zapora več dni, izdela Zavod v sodelovanju z lastnikom gozdne ceste poseben načrt prometa in ga označi na opozorilnih tablah.

/2/ Trajno in popolno zaporo gozdnih cest Zavod označi s cestno-prometnimi znaki za prepoved prometa. Zavod določi, katere gozdne ceste se zaprejo z zapornico.

/3/ Zapore gozdnih cest, razen zapore po določbi prvega odstavka tega člena, ne veljajo za prebivalce bližnjih naselij, ki dnevno uporabljajo te ceste."

[ZR7]

Mugo, odličen prispevek!:icon_:

[jereb]

No še jaz, ki sem vse to zakuhal. Sem bil službeno odsoten na mestu brez interneta 14 dni ...

Ustava sicer gozda ne omenja kot gozd temveč kot naravno bogastvo ... in s tega vidika je potem v zakonu o gozdovih tudi napisano, da je gibanje po gozdu prosto - ni absolutne lastnine (lastnikov je v bistvu le les)- pogoj je le, da se ne dela škoda. Sicer je že v prispevku mugo vse odgovoril.

Še enkrat pa vsem predlagam, da če imate kakršnekoli probleme z omejevanjem gibanja po gozdu, se o tem pozanimajte vsaj na ZGS in potem še naprej.
Zapora poti:
Pot je potrebno definirati: cesta, vlaka, poljska pot, steza ...
če je cesta javno dobro, ni zapor! - če so vprašajte ZGS zakaj so.
Če je cesta privatna pa jo lastnik lahko zapre. Zakonsko gledano so privatne tudi vse gozdne ceste, ki so brez parcelne številke!!!
Pot, ki poteka po parceli, je del gozda, travnika,... in je kot taka lastnikova...
Glede na ažuriranje katastra, so tu lahko veliki problemi, zato zopet povprašajte na ZGS.

p.s.
Kot vidite večkrat omenjam ZGS - služba je javni zavod in nam lovcem, kot souporabnikom lahko nudi ogromno koristnih informacij.Ne gledati na ZGS kot institucijo "ki nima pojma pa plane odstrela piše".
Navednice so zato, ker dosti lovcev tako gleda na ZGS

[ZR7]

...
Pot, ki poteka po parceli, je del gozda, travnika,... in je kot taka lastnikova...

Če ni ta pot vrisana kot parcela. Potem je pomembno kdo je lastnik te parcele - poti.